週間ボルボニュース XC40日本カーオブザイヤー受賞!

先週あったボルボに関するニュースをピックアップしてお届けするこのコーナー。

今回はこれ1つしかないでしょ!

★祝!XC40 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞★

わ〜〜〜ぱちぱちぱち!

。。。V60は??

輸入車初!2年連続ボルボがカー・オブ・ザ・イヤー受賞

それにしても、まさかのボルボ2年連続受賞。正直びっくりです。

なにせ前年にXC60が受賞していますから。しかもどちらも納車までに半年待つのですよ?供給が追いつかない状態って、利用者には不便しかないのですけどね!

それでもカー・オブ・ザ・イヤーは取れてしまった。バックオーダーが増えること間違いありません(笑)

さてさて、歴代カー・オブ・ザ・イヤーで、2年連続受賞のメーカーって他にどこがあるのかな?

日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞車

受賞年 メーカー 車種
2018-2019 ボルボ XC40
2017-2018 ボルボ XC60
2016-2017 スバル インプレッサスポーツ
2015-2014 マツダ ロードスター
2014-2015 マツダ デミオ
2013-2014 フォルクスワーゲン ゴルフ
2012-2013 マツダ CX-5
2011-2012 日産 リーフ
2010-2011 ホンダ CR-Z
2009-2010 トヨタ プリウス
2008-2009 トヨタ iQ
2007-2008 ホンダ フィット
2006-2007 レクサス LS460
2005-2006 マツダ ロードスター
2004-2005 ホンダ レジェンド
2003-2004 スバル レガシィ
2002-2003 ホンダ アコード
2001-2002 ホンダ フィット
2000-2001 ホンダ シビック
1999-2000 トヨタ ヴィッツ3兄弟
1998-1999 トヨタ アルテッツァ
1997-1998 トヨタ プリウス
1996-1997 三菱 ギャラン/レグナム
1995-1996 ホンダ シビック
1994-1995 三菱 FTO
1993-1994 ホンダ アコード
1992-1993 日産 マーチ
1991-1992 ホンダ シビック
1990-1991 三菱 ディアマンテ
1989-1990 トヨタ セルシオ
1988-1999 日産 シルビア
1987-1988 三菱 ギャラン
1986-1987 日産 パルサー
1985-1986 ホンダ アコード/ビガー
1984-1985 トヨタ MR2
1983-1984 ホンダ シビック
1982-1983 マツダ カペラ
1981-1982 トヨタ ソアラ
1981-1982 マツダ ファミリア

ん!トヨタ、ホンダ、マツダが国産車で連続受賞している他は、どうやら無いようですね!

。。。しかし、以前は輸入車については「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」と別枠だったのですよね。

ですので、もう一度調べてみました。

インポート・カー・オブ・ザ・イヤー受賞車

受賞年 メーカー 車種
2016-2017 Audi A4シリーズ
2015-2016 BMW 2シリーズ
2014-2015 メルセデスベンツ Cクラスセダン
2013-2014 (VW) (ゴルフ)
2012-2013 BMW 3シリーズ
2011-2012 メルセデスベンツ Cクラスセダン
2010-2011 フォルクスワーゲン ポロ
2009-2010 フォルクスワーゲン ゴルフ
2008-2009 シトロエン C5
2007-2008 メルセデスベンツ Cクラスセダン
2006-2007 シトロエン C6
2005-2006 BMW 3シリーズ
2004-2005 フォルクスワーゲン ゴルフ
2003-2004 ジャガー XJ
2002-2003 BMW 7シリーズ
2001-2002 アルファロメオ 147
2000-2001 メルセデスベンツ Cクラス
1999-2000 ローバー ローバー 75
1998-1999 メルセデスベンツ Aクラス
1997-1998 ルノー メガーヌ
1996-1997 メルセデスベンツ SLK
1995-1996 ローバー MGF
1994-1995 メルセデスベンツ C200

フォルクスワーゲンが一度、2年連続受賞していますね(^^)

日本カーオブザイヤーに輸入車が初めて選ばれたのも、フォルクスワーゲンです。その後もインポート・カー・オブ・ザ・イヤーは受賞があるので、輸入車が日本カーオブザイヤーに選ばれなかった場合に、インポート・カー・オブ・ザ・イヤーが選ばれるようです。

つまり、別枠が用意されているにも関わらず、日本カー・オブ・ザ・イヤーを2年連続でとってしまったボルボは、やっぱりすごいなって事になりますね!

日本カー・オブ・ザ・イヤーは、2002年からは輸入車も含めて選考しています。同じ土俵に乗って勝負しているわけで、ここに来てボルボの実力がしっかりと示されたことがわかります。

RJCカー・オブ・ザ・イヤーは?

不可解な事ですが、カー・オブ・ザ・イヤーは日本には2つ存在します。

今回2年連続受賞したのは、「COTY」と呼ばれる元祖のほう。一方、「RJC」と呼ばれるものがあり、COTYの審査に不満を持つ人によって開催されています。

そして、RJCカー・オブ・ザ・イヤーは、国産車と輸入車は完全に分けています。どちらの評価が正しいのか、判断は各々が決めれば良いと思いますが、国産車を抑えて日本カー・オブ・ザ・イヤーに輝くことのできるCOTY側の判断は正しいと感じます。

接待によって決まる、なんて批判もありますが。。。それはCOTYもRJCも同じ気がしますが。。。

で、RJCカーオブザイヤーです。輸入車の評価は、実はRJCの方が早くからはじめているみたいですね。

受賞年 メーカー 車種
2019 BMW X2
2018 ボルボ V90
2017 ボルボ XC90
2016 BMW MINI クラブマン
2015 メルセデスベンツ Cクラス
2014 ボルボ V40
2013 BMW

フォルクスワーゲン

3シリーズ

up!

2012 ボルボ S60/V60
2011 フォルクスワーゲン ポロ
2010 アウディ Q5
2009 アウディ A4
2008 プジョー 207
2007 メルセデスベンツ E320 CDI
2006 シトロエン C4
2005 アウディ A6
2004 アウディ A3
2003 シトロエン C3
2002 アウディ A4
2001 フォルクスワーゲン ゴルフ
2000 プジョー 206
1999 BMW 3シリーズ
1998 フォルクスワーゲン パサート
1997 フォルクスワーゲン ポロ
1996 メルセデスベンツ Eクラス
1995 オペル オメガ
1994 サーブ 900
1993 ボルボ 850
1992 BMW 3シリーズ

おお、RJCはボルボが多い(笑)

なんとなくですが、万人受けのCOTYと、質実剛健のRJCという気がします。

V60はくるか?

photo : about-VOLVO

答え:来ません(笑)

V60もしっかりノミネートこそされましたが、残念ですが予選落ち。まあ、フォルクスワーゲンなんてポロ/パサートTDI/ティグアンTDI/トゥーランTDIって4つもノミネートしていて、10ベストに残ったのはポロだけですからね。

てかTDIって。。。フォルクスワーゲンはほんと、ディーゼル不正のことを微塵にも感じていないのかな。普通エントリーしないでしょ。。。不正が取り除かれて良いクルマになったのなら、こういうところにエントリーせずに、じっとお客様を待つようにしないと。

なーんて、個人的には思ってしまいますね。マナーというか心意気てきなものですがね!

V60に足りないものは?

V60の話に戻せば、私はV60がすきですが、価格設定が前のモデルを引き継いでいないのがどうかなって思います。

はやくT4出して欲しい。あとD4も出すべき。

来年はたぶん、ボルボはV60 TwinEngineでエントリーするのかもしれません。でも、クルマの魅力って、性能だけでなくて価格なんかも含まれるって思うのですよね。

その辺、最近のボルボは無視しちゃってますからね〜〜

まとめ

とにかく、COTY受賞はおめでたいですね。

しかし、日本カー・オブ・ザ・イヤーを取ったことによって、XC40はディーゼル搭載は無くなったって考える人も多いです。ディーゼル積まなくったって売れちゃうんだもん。

あまり浮かれないで、消費者のほうをしっかり向いた方がいいよ、VCJさん。って一言だけ付け加えておきます。

お読みいただき、ありがとうございました!

about-VOLVOのオススメ

https://about-volvo.11-life.com/xc40-all-imfomation/

https://about-volvo.11-life.com/testdrive-v60/

>aboutVOLVOについて

aboutVOLVOについて

aboutVOLVOは、スウェーデン発の高級車ボルボと輸入車の情報をお伝えする、自動車ブログメディアです。
300以上の記事を用意しています。お好みにあった記事をみつけてください。ご感想もお待ちしております。