ボルボ最初の電気自動車はXC60?海外の商標登録から来る噂

2019年からの販売モデルには、電動化モデルをラインナップするとしているボルボ。

その最初のモデルは、どうやらXC60なのではないか、という噂を目にしました。

海外での話ですが、商標登録で「XC60 B4 / XC60 B5」が登録されたというのです。

ボルボの複雑なエンジンラインナップ

ボルボのパワーソースラインナップは、ターボ付きエンジンのT4、T5、T6・・・

そしてディーゼルエンジンの、D4、D5、D6という構成です。

そして、今回商標登録されたのがB4、B5のふたつ。

 

ボルボはプラグインハイブリッドには「TwinEngine」と名付けています。

「TwinEngine」は、フロントをガソリンエンジン、リアを電気モーターで駆動するシステム。電気モーター用に外部充電できる機構がついているのが特徴ですね。

しかし、考えてみれば「プラグインハイブリッド」とは、電気だけで動けるしエンジンもついていて両得!と考えられながらも、ガソリンエンジンと電気モーターの2つの「重い」パワーソースを持つ、ある意味無駄な構成と言えます。

これはもちろんボルボだけではないですけどね。

本命はTwinEngineでなく電気自動車

プラグインハイブリッドとは、航続距離を伸ばすためにエンジンを搭載しておくことで、普通のクルマとして使えるでしょ?としているだけ。本当なら、わざわざ重いパワーソースを載せる必要なんて無いのですよね。

なにせ、重ければ重い分だけ、燃料の消費量が増えてしまいますから。

ということで、やはりピュアな電気自動車が待ち遠しいわけです。

電気自動車が発表されれば、動力系が複雑なTwinEngineよりもシステムがシンプルにはり、価格も安くなる可能性もあります。

そして、バッテリーを沢山載せられる車にを、最初の電気自動車にしたい、とは、どのメーカーも思うことでしょう。

すると、ある程度ボディの大きい、XC60に白羽の矢が立ったのでしょう。

「B4」「B5」はマイルドハイブリッドなのか?

出典:https://www.volvocars.com/

では、電気自動車が B4 B5のモデルネームで語られるようになるのか?

今の段階では、詳しくはわかりませんが、ふた通りのパターンがありそうです。

 

例えば、これはもしかしたら「マイルドハイブリッド」なのではないか、という予想。

電気自動車はあまりにも現行車と設計、構造が違うので、ボディは同じとしても別のシリーズで発表される可能性があるからです。そしてこの登場時期が、2021年と公式が知らせてくれています。

すると、2019年に登場を期待するのならば、XC60はまだまだ現行車ですから、ここに追加パワーソースが乗り新しいラインナップとして加わる、と考えた場合、マイルドハイブリッドの可能性はありそう?

ただ、マイルドハイブリッドはXC40に搭載されるのが最初だという話もあること、そして「B」は「バッテリー」を表す、とも言われていますので、「B」がマイルドハイブリッドであるという線は薄いかもしれません。

「M」ならマイルドハイブリッドかもしれませんけどね(ーー;)

「B4」「B5」は電気自動車なのかな!

出典:https://www.volvocars.com/

ということは、B4 B5は電気自動車、と考えることがやはり濃厚。

今回の商標登録が、実は「B4 AWD」と「B5 AWD」なのだそうです。

電気自動車は4輪にモーターをつけて、駆動と回収をするのが一般的に効率がよいでしょう。

商標登録こそされたものの、2019年に発売する必要は無いわけです。2021年に発表でもよい。ちょっと念の為商標登録しておこうぜ、みたいなものかもしれません。

または、公道試験の為、アピールの為に登録したのかもしれません。すると、ボルボのピュアな電気自動車の発表が2019年にあるかもしれません。テストカーかもしれないけど!

 

考えていると、ワクワクしますね!

 

ただどちらにせよ、新しい名前には新しいパワーソースが供給されます。新しいパワーソースといえば、マイルドハイブリッドか電気自動車のどちらか。

そして、最初にその最新パワーソースを手に入れるのは、どうやらXC60で決まりのようです。

まとめ

考えてみれば、電気自動車やハイブリッドは日本勢が牽引してきました。

すでにピュアな電気自動車は公道を走っていて、あわせてインフラ整備も積極的に行われています。欧州勢はようやく、昔のクラウンマイルドハイブリッドのようなシステムを、ほぼサプライヤー主導で搭載してくるわけです。

ボルボもひとまずマイルドハイブリッドで繋いでおいて、本気な開発の発表は2021年を期限としました。

ここがボルボの意地となります。ロードマップで言われてきたことが実現するのか。

プレミアムカーメーカーの中で省エネ時代の牽引役になるかどうか。楽しみですね。

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